2007.02.18 Sunday
165ｍｍ。
練習からショップに戻ってきて
ドロドロになった自転車だったが、店長にクランク交換してもらった。 レコードＣＴ→デュラエース39×52 ノーマルギアになり、どうなんやろ？ ＣＴになれすぎてて、どうなんやろ？ 交換作業も終わり、試走。 普通に変速。 以上。 あとは練習行ってどうか？だ。 家に戻ってきてから、Ｆディレーラーの微調整。 今回、大きく変ったのが、 ギア比よりも、クランク長だ。 いままで170ｍｍしか乗ったことがなったが 今回、165ｍｍのクランクを使用する。 家の前で、Ｆディレーラーの調整し クランクも短くなったことでサドル高もかわり、 調整。 なかなか、満足いく調整ができた。 それにしても、クランクが短くなったことで めっちゃ クルクルと回しやすい。 これは ええかも(o￣ー￣o) ムフフ まぁ、実際 山行って、走ってみんと どの程度使い物になるかわからん。 はっきり言うて、 ギア比、クランク長が変って ”速く”走れるか？ ”現状維持”できるか？ だ。 山は、来週末にならな、わからん。 平日も、仕事しだいだが 舞洲でのテスト、練習。 さーどうやろ？ とうとう、シマニョーロになってもうた…  デュラクランク  |
|
|
